本田 E-Clutch 是一種電子控制技術，可自動控制離合器操作，無需使用離合器桿即可實現平穩起步與換檔。此項新技術以「引領您邁向下一階段」（Take you to the NEXT STAGE）為開發理念，旨在追求高水準的運動性能、舒適度與安心感，為廣大追求騎乘樂趣的騎士提供更佳騎乘體驗。

本田 E-Clutch 電子控制技術進一步拓展騎乘樂趣與自由度

本田 E-Clutch 的開發目的在於保留電單車獨有的操縱樂趣，同時為騎士提供更多可能性。此技術允許騎士自行選擇是否操作手排變速箱的離合器桿，使其在各種情況下皆能自由操控車輛，並享受騎乘樂趣。

本田於其大型 FUN 電單車系列中採用獨特的雙離合器變速箱（DCT）。DCT 是一種自動變速系統，騎士無需操作離合器桿即可完成自動換檔。與之相比，本田 E-Clutch 屬於手動變速系統，僅自動控制離合器的操作，而換檔的控制權始終掌握在騎士手上。因此，離合器與變速機構本身與傳統手排變速車輛所使用的機構無異。

本田 E-Clutch 系統的核心由一個驅動單元與馬達控制單元（MCU）組成，其中包括兩個小型馬達與齒輪，以及一個用於移動離合器挺桿的三段式離合器桿軸。引擎控制 ECU（電子控制單元）則根據各種傳感器發送的數據，與 MCU 協同運作以控制引擎。
自動離合器控制所使用的參數包括引擎轉速（曲軸）、節氣門開度、檔位、換檔踏板負載、離合器分離、儀表指示器、前後輪轉速等不同訊號，並結合引擎控制 ECU 的計算結果，適時且精確地控制離合器。

本田 E-Clutch 系統的核心由一個驅動單元與馬達控制單元（MCU）組成，其中包括兩個小型馬達與齒輪，以及一個用於移動離合器挺桿的三段式離合器桿軸。引擎控制 ECU（電子控制單元）則根據各種傳感器發送的數據，與 MCU 協同運作以控制引擎。
自動離合器控制所使用的參數包括引擎轉速（曲軸）、節氣門開度、檔位、換檔踏板負載、離合器分離、儀表指示器、前後輪轉速等不同訊號，並結合引擎控制 ECU 的計算結果，適時且精確地控制離合器。

2026 年款 CB750 Hornet 顏色一覽：

2026YM E-Clutch - Goldfinch Yellow

全新銀色與 Hornet 標誌性的黃色大膽結合，車身前後採用雙色設計，突顯輕盈且具侵略性的「Streetfighter」街車風格。

2026YM E-Clutch - Graphite Black

亮黑與啞黑構成鮮明對比，佐以紅色車架點綴，倒立式前叉採用紅色陽極氧化處理，完美詮釋 CB750 Hornet 侵略性十足的運動基因與強悍氣勢。

2026YM E-Clutch - Mat Jeans Blue Metallic

霧面黑與金屬藍揉合力量感與都會氣息，營造出沉實穩重的車身質感。

2026YM E-Clutch - Wolf Silver Metallic

不同層次的金屬灰相互融合，單色設計散發出成熟氣息，展現前衞時尚感。

2026 年款 CB750 Hornet 現已開始接受預訂。如欲了解更多資訊及觀賞實車，歡迎親臨