Gold Wing | 香港 | 本田電單車 - Honda

性能特點

1,833 cm3水冷四衝程水平對臥六缸引擎

Gold Wing搭載在電單車界中獨一無二的水冷四衝程水平對臥六缸引擎，在僅4,500rpm的低轉速下即可產生170Nm的強大扭力，造就更舒暢的巡航體驗以及更充沛的加速能力。Unicam氣門控制機構使引擎更輕量緊湊，有助提升運動性能。此外，引擎採用四氣門設計，並在排氣口側採用滾輪搖臂，以及使用二硫化鉬塗層以降低摩擦力，從而提高燃油效率。

着重操作回饋的排氣聲浪

左右兩側雙管排氣管的內部結構經過微調，能夠產生令人印象深刻且深沉的排氣聲。透過引擎的重低音以及燃燒過程中的「呼吸聲」，騎士可以直接感受到車輛的操作回饋。藉由將廢氣直接導至尾管的獨特結構，完美地結合引擎燃燒聲浪與排氣聲浪。在旅途的任何時刻，您都能享受到沉實且富脈動感的聲音。

七速雙離合器變速箱（DCT）

GOLD WING配備七速加倒檔(R)雙離合器變速箱（DCT），透過兩組離合器之間的切換，令換檔過程更平穩流暢，並確保無間斷的動力輸出。您可以選擇使用手排模式，以發揮引擎的全部潛力以及強勁性能。而在長途旅行等場合，切換至自動模式，系統會根據您的操作隨時為您準備最佳檔位。此外，GOLDWING在DCT的基礎上融入微速前進／後退功能（Walking Mode），僅需透過左側車把上的開關，即可以低速前後移動，方便在停車時對車輛位置進行微調。

場景特定騎乘模式

透過電子油門系統（TBW），騎士可根據不同場景，從TOUR、SPORT、ECON及RAIN四種預設騎乘模式之間進行切換。系統將自動調整至針對當前狀況最適合的車輛特性，包括換檔時機、扭力控制、懸掛阻尼及煞車力度等。配合本田循跡控制系統（HSTC），協助騎士輕鬆駕馭從高速巡航，到雨天行駛等一系列不同狀況。

TOUR - Gold Wing 的標準模式，着重舒適度與機動性之間的平衡。在巡航過程中保持低引擎轉速，遇上坡道等地形變化時，能夠提供強勁的加速力度。

SPORT - 加速反應更進取且鋭利，配合高轉速的換檔時機以及更強的煞車特性，令騎士能夠充份享受車輛的運動性能。

ECO - 具備温和的加減速特性以及更柔軟的懸吊阻尼，適合在城市或郊區的悠閒騎乘。更低轉速的換檔時機亦令油耗表現更出色。

RAIN - 對比ECO更温和的加減速特性，在雨天等路面摩擦係數較低的情況下提供更安心的騎乘體驗。

電控組合式ABS及坡道輔助系統（HAS）

煞車系統採用本田獨有的電子控制組合式ABS，結合雙組合煞車系統（Dual Combined Brake System）及ABS，從而達致最佳的前後輪煞車力度分配，並可根據所選的騎乘模式自動調整煞車特性。坡道輔助系統（HAS）則可在坡道起步時維持約三秒的煞車力度，以減輕騎士在起步時的壓力。

兼具舒適感及靈活操控的避震系統

Honda獨自研發的雙搖臂前避震系統將吸震緩衝與轉向功能分離，實現靈活的操控性以及舒適的騎乘感。騎士除了能夠享受長軸距帶來的穩定性外，亦可輕鬆應對市區中需要頻繁調頭、變線等需求。配合ProLink懸臂式後避震系統，有助減少加減速或路面凹凸不平所造成的衝擊。電子懸吊調整系統根據所選的騎乘模式自動調整避震裝置，騎士也可以根據乘客／行李的負載情況選取四段預設後避震綬衝選項，以最大程度地發揮GOLD WING的動態性能以及舒適性。

怠速停止系統

在交通燈前停車並開啟怠速停止系統時，引擎會在約3秒後自動關閉，只需輕扭油門即可立即重新啟動。ISG將發電機及起動馬達整合為一，實現寧靜且高品質的起動感受。

※產品照片可能包含海外版本。不包括配件。規格如有更改，恕不另行通知。客戶實際購入產品版本可能與本網頁所展示的外觀、裝備或規格有所不同。要了解有關該型號的更多信息，請與當地的本田經銷商聯繫。